Khoá và thiết bị chống trộm: Song kiếm hợp bích
Có một sự trái ngược khi ở nước ngoài, những chiếc xe gắn máy thường chỉ được gắn các thiết bị bảo vệ căn bản và chỉ những chiếc ôtô mới được trang bị những thiết bị chống trộm cao cấp, có khả năng chống trộm cao thì ở Việt Nam điều này lại trái ngược hẳn hoàn toàn. Ôtô chỉ lo gắn các thiết bị chống mất cắp gương, đèn và coi thiết bị báo động chống trộm là "vật trang trí". Còn đối với xe máy, chỉ cần một tích tắc là chiếc xe có thể "không cánh mà bay" nếu không trang bị các thiết bị chống trộm hiệu quả. Mà điều đầu tiên phải nói tới đó chính là những chiếc ổ khóa điện, với những tên trộm, đó là nơi dễ tấn công nhất và hiệu quả nhất và với lý do này ổ khóa điện chính là nơi quyết định "số phận" cho chiếc xe.
Khóa và thiết bị chống trộm
Ngoài các mẫu xe sử dụng hệ thống khóa điện cổ điển kiểu dẹt có các rãnh bi thì hầu hết các mẫu xe máy được lọt vào "Top những chiếc xe dễ mất nhất" trong thời điểm hiện tại đa phần là các mẫu xe tay ga cao cấp. Càng đắt tiền, càng dễ mất, điều này được lý giải bởi ngoài khả năng dễ tiêu thụ và giá hời thì việc những chiếc xe cao cấp vẫn chỉ sử dụng những bộ khóa thông thường dễ bị bẻ bởi các vam thủ công một cách nhanh chóng. Mới đây, khi một nhóm chuyên trộm cắp xe máy bị công an tóm gọn thì người ta mới tá hỏa rằng nhận ra rằng khả năng của bọn trộm là thật đáng nể. Với những bộ Vam phá khóa lên tới hàng chục triệu đồng thì những chiếc ổ khóa điện trở nên mỏng manh hơn bao giờ hết. Trong khi chờ các biện pháp hữu hiệu từ những người giữ gìn an ninh trật tự thì ngay tự bản thân mỗi chủ xe cũng bắt đầu phải chú ý cho những biện pháp bảo vệ chiếc xe thân yêu của mình. Nhóm phóng viên Autonet đã tới cửa hàng sửa chữa xe "Dũng Lò Rèn", nơi tập trung sửa chữa xe tay ga lớn tại Hà Nội để tìm hiểu các biện pháp bảo vệ tốt nhất trong thời điểm hiện tại cho những chiếc xe tay ga cao cấp.
Nói tới chiếc Honda Spacy, mọi người thường hay nghĩ tới một chiếc xe tay ga cao cấp, có độ bền động cơ cao và vẻ đẹp thanh thoát. Tuy nhiên Honda Spacy lại sở hữu một ổ khóa điện có thể nói là kém nhất trong thời điểm hiện tại. Sử dụng chìa có có rãnh dẹt và ngắn, ổ khóa điện của Spacy có độ bền không cao, chỉ sau một vài năm sử dụng nó đã trở thành một ổ khóa "công cộng, cắm chìa nào cũng nhận", mở bằng cái gì cũng xong. Trên thị trường hiện tại, có rất nhiều loại ổ khóa có tính năng an toàn hơn cho Spacy, tuy nhiên chỉ có hai dạng ổ khóa đáng được quan tâm nhất đó chính là ổ khóa có vòng bi đa hướng với chìa bốn rãnh thẳng không đồng bộ có xuất xứ từ trong nước và cả của Trung Quốc, với giá chỉ khoảng 120.000 VNĐ một bộ. Ưu điểm của loại khóa này đó chính là thiết kế bi đa hướng, với bốn rãnh thẳng không đồng bộ bạn có thể yên tâm rằng chiếc chìa khóa bạn đang cầm trong tay là chiếc chìa có duy nhất có khả năng mở được ổ khóa.
Ổ khoá 4 cạnh thẳng (trái) và ổ khoá 4 cạnh xoắn (Phải)
Tuy nhiên những Vam phá khóa dạng thẳng thì khả năng phá dạng ổ khóa này vẫn là có thể, cùng với kiểu ổ bi nhỏ truyền thống thì độ bền của những ổ khóa dạng này là không cao. Nâng cấp cho phiên bản này đó chính là ổ khóa điện dạng bi đa hướng với bốn rãnh xoắn không đồng bộ với chìa khóa có các lỗ khớp bi thay vì rãnh khớp bi như các loại ổ khóa thông thường và có kích thước lớn hơn. Ổ khóa điện dạng xoắn này có tính năng an toàn cao hơn hẳn so với các đời ổ khóa cũ, ít nhất là trong thời điểm hiện tại.
Những ổ khoá dạng này đã không còn an toàn trong thời điểm hiện tại
Cũng chung số phận với Honda Spacy, các mẫu xe tay ga cao cấp như SH, @, Dyland được nhập khẩu của hãng này cũng không trang bị những thiết bị chống trộm cao cấp. Hầu hết vẫn sử dụng công nghệ khóa dẹt với rãnh khớp bi không có khả năng chống lại các loại Vam phá khóa thông thường. Với giá trị tài sản lớn, việc bảo vệ cho những chiếc xe này cũng vì thế phải chú trọng một cách tối đa. Cách tốt nhất đó chính là kết hợp nhiều loại khóa như khóa càng, khóa ổ điện và thiết bị báo động mới.
Khoá càng đã gia công lại đai thép (Trái) và khoá càng nguyên bản (Phải)
Chiếc khóa càng đã có mặt trên thị trường từ rất lâu và phát huy hiệu quả khá tốt, khác với loại khóa càng dành cho xe số thông thường dễ bị bẻ bởi khoảng không gian tạo ra giữa các nan hoa là khá rộng. Khóa càng dành cho xe ga có kích thước ngắn hơn và điểm khóa thường nằm trong hốc trục láp nên khó có cơ hội bẻ hay vặn. Mặc dù vậy khóa càng dành cho xe ga lại có tai ốp khá mảnh mai và dễ bị biến dạng khi chịu va đập. Đối với loại khóa càng này khi sử dụng bạn nên chế lại tai thép bắt vào càng xe dạng chữ U nhằm tăng khả năng cứng cáp cho 
khóa cũng như nên thường xuyên tra dầu mỡ cho chốt và bột chì cho ổ khóa. Ngoài ra trên thị trường cũng có thêm rất nhiều các loại khoá cơ bản dành cho khoá càng và khoá phanh đĩa cho các dòng xe đời mới, những tên tuổi nổi tiếng như Solex hay Master hay như những nhà cung cấp thiết bị khoá an toàn trong nước.
Thế mạnh của nó nằm ở khả năng cơ động, gọn nhẹ và độ an toàn cao, tuy nhiên điểm yếu của nó cũng phát sinh từ đây, do không lắp liền vào xe, nên khả năng bị để quên hay tháo lắp lỉnh kỉnh khiến những dạng ổ khoá này không được những chủ xe ưa chuộng. Phần lớn nó chỉ được những chủ xe có tính cẩn thận và phải sống trong khu vực không thực sự an toàn.
Lắp khoá càng cho xe Honda Sh
Song kiếm hợp bích
Để thay thế cho ổ khóa điện kém an toàn trên những chiếc xe ga cao cấp, thì ổ khóa bốn cạnh với rãnh bi đa hướng cũng được áp dụng. Có thiết kế phần ruột y hệt với những ổ khóa điện của chủng loại xe SH150, @150 hay Dyland và PS, chỉ có ổ bi và chìa cải tiến to và dầy hơn. Mặc dù đã có nhiều cải tiến trong các chủng loại ổ khoá điện cho xe máy tuy nhiên có một sự thật: nó vẫn thật mong manh trong một khoảng thời gian ngắn ngủi. Thò tay bấm, mở khoá càng, khoá cổ khi dừng xe của những chủ xe tay ga đắt tiền vẫn được coi là những hình ảnh lạc hậu và không sành điệu.
Khoá 4 cạnh với các lỗ khớp bi đa hướng
Chính điều này đã khiến những chiếc xe cho dù có trang bị khoá cổ, khoá càng hiện đại nhưng vẫn mất, khi mà tính năng của nó không được sử dụng triệt để và hợp lý. Khái niệm an toàn của các chủ xe tay ga đắt tiền là cho dù khoá có đắt tiền tới đâu nhưng phải hiện đại và sành điệu. Và đây cũng là một trong những lý do để những thiết bị báo động kết hợp với khoá điện điều khiển từ xa được nhập về để phục vụ các thượng đế này.
Cụm khoá từ của xe Piaggio
Lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam trên những mẫu xe phân khối lớn, những ổ khoá điện được tích hợp thêm tính năng khoá từ có tác dụng như một chiếc chìa khoá thứ hai, nếu có đúng chìa mà không khớp mã từ thì IC điều khiển vẫn ở chế độ đóng công tắc điện khiến xe không nổ máy được, Những chìa khoá dạng này thường có từ nằm ở phía chuôi nhựa và ở ổ khoá được tích hợp thêm một vòng nhận mã từ đặt ở phía trong. Khi đưa chìa khoá từ vào vòng đo từ sẽ xác nhận mã từ ở chìa khoá và kích hoạt cho IC mở công tắc điện nguồn cho xe.
Miếng từ được đặt trong chuôi chìa(Trái), IC tích hợp tính năng giải mã từ(Phải)
Điển hình cho mẫu chìa khoá này đó chính là ổ khoá điện của những mẫu xe ga đời mới của hãng Piaggio. Áp dụng công nghệ khoá từ tiên tiến, Piaggio khiến cho những chiếc xe của mình trở nên an toàn hơn bao giờ hết. Tính năng của Chip từ gắn trong chìa khoá được kết hợp với phương thức quản lý mã từ chặt chẽ và hiệu quả khiến cho Piaggio trở thành một trong những mẫu xe an toàn nhất tại thị trường Việt Nam. Tuy vậy, yếu điểm của loại khoá này là bọn trộm vẫn có khả năng phá khoá cổ và dắt xe đi nếu bạn để xe quá lâu và ở chỗ vắng người.
Mẫu khoá từ được sản xuất trong nước
Cũng được đánh giá là một trong những mẫu xe an toàn, đối với hãng Honda, sau một vài năm đầu tiên áp dụng công nghệ ổ khoá có nắp từ với giá trị xe ở tầm hạng trung cũng đạt được nhiều thành công trong việc tạo sự an toàn cho chiếc xe. Không khác mấy so với các loại chìa khóa cổ điển, ổ khoá có nắp từ của Honda có thân chìa khoá dài hơn và kết hợp thêm tính năng nắp đậy chống các thiết bị phá khoá từ bên ngoài. Ngoài các ổ khoá điện từ được lắp sẵn trên xe, trên thị trường cũng xuất hiện nhiều mẫu mã chủng loại khoá từ lắp rời cho khách hàng có thể chọn lựa và trang bị thêm cho ổ khoá của mình.
Bộ khoá từ có nguồn gốc nhập ngoại
Đơn giản nhất đó chính là IC từ điều khiển ngắt mở nguồn được đấu thông qua các nguồn điện chính của xe và được đóng mở thông qua nguyên tắc khớp mã từ được gắn trong những miếng da riêng. Chủ xe vừa có thể khoá cổ khoá điện bình thường vừa có thể khoá mã từ của riêng mình mà bọn trộm khó lòng phát hiện. Ở kiểu khoá này có nhiều sự chọn lựa cho khách hàng từ những mẫu sản xuất trong nước tới những loại hiện đại được sản xuất từ nước ngoài với nhiều mức giá cả khác nhau dao động từ 250.000 VNĐ tới 1.200.000 VNĐ.
Bộ báo động điều khiển từ xa
Là phiên bản nâng cấp của các loại ổ khoá từ, bộ khoá điều khiển từ xa kết hợp tính năng báo động cũng là một trong những mặt hàng được tiêu thụ khá mạnh bởi tính tiện lợi, sành điệu và khả năng báo động ngay khi có người chạm vào xe. Hoạt động dựa trên nguyên tắc thu tín hiệu sóng tần số ngắn, bộ báo động cho xe máy là cụm IC điều khiển công tắc nguồn điện được đấu với nguồn điện chính, nút khởi động và hệ thống báo động lấy điện âm trên toàn xe và được điều khiển thông qua một điều khiển từ xa tích hợp tính năng khởi động điện đóng và ngắt báo động.
Bộ báo động điều khiển từ xa lẳp trên xe Honda SH
Chỉ cần một cú chạm nhẹ vào xe, thiết bị báo động sẽ phát ra tiếng kêu khá lớn xua đuổi những kẻ có ý định xấu. Ngoài tính năng này bộ báo động còn tỏ ra khá hiệu quả khi bạn gửi xe ở những bãi xe lớn, chỉ cần một cú bấm bạn sẽ biết chính xác vị trí xe của mình đang đỗ. Điểm yếu của bộ báo động này là không hỗ trợ nhiều tới ổ khoá điện đang lắp trên xe và sử dụng những tần số ngắn cơ bản dễ bị dò và mức độ nhạy cảm lớn, đôi khi chủ xe sẽ bị phiền hà bởi tiếng báo động phát ra khi có một xe đi ngang qua tạo rung động lên xe. Và nếu khi bị hết ắc quy đồng nghĩa với việc hệ thống này không hoạt động, kèm theo đó người lắp đặt phải lắp thật cẩn thận tránh gây chập điện và phải tuân thủ chặt chẽ quy trình đấu nối tránh sảy ra những hiện tượng thoát điện của Ắc quy.
Sau khi tham khảo những mẫu khoá cơ bản, anh Xuân Anh quản lý cửa hàng cho biết: "Thực tế là để bảo đảm an toàn cho chiếc xe, ngoài việc kết hợp nhiều loại khoá cùng lúc như khoá càng, khoá cổ... Thì điều quan trọng nhất đó chính là ý thức của chủ xe, gửi xe vào bãi gửi xe đảm bảo, kết hợp ít nhất 2 loại khoá an toàn cho xe và không nên để xe quá lâu ở nơi công cộng. Và luôn nhớ rằng, chỉ có sự cảnh giác cao và ý thức của chủ xe mới quyết định được sự an toàn cho chiếc xe chú không phải là bất cứ loại khoá nào".
